500er in Hamburg zum Verkauf - Import oder deutsche Zulassung?

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500er in Hamburg zum Verkauf - Import oder deutsche Zulassung? - Bassmann - 11.01.14

SL Hubsi schrieb:Nur mal so, die seitlichen Blinkleuchten sind kein Hinweis auf ein Importfahrzeug. :echt:

Hallo Hubert,
waren die seitlichen Blinkerleuchten nicht bis 1997 Sonderausstattung bei den R129 für den heimischen Markt?
Ich ging bislang davon aus, dass zwischen Ende 94 und ca. Mitte 97 nur die Exportfahrzeuge den SA-Code 341 serienmäßig an Bord hatten.
Da nur wenige Erstbesitzer in D die seitlichen Blinker geordert haben, dachte ich, es wäre ein gutes Erkennungszeichen für die Exportmodelle bis 1997, weil die haben die Blinker ja serienmäßig :hmm:.
Wie dem auch sei, man lernt nicht aus,
Gruss
-Chris-:bier:

500er in Hamburg zum Verkauf - Import oder deutsche Zulassung? - KR62 - 11.01.14

Hallo Alex,
ich habe im Mai 2012 einen SL 500 aus Californien gekauft mit 215000 km für 14.500 €. Er ist Silber mit einer blauen Lederausstattung. Das war für mich das entscheidene. Ich wollte etwas anderes ( nicht Silber und Schwarz, hat jeder ). Ich bin in den 2 Jahren 16000 km gefahren und hatte keine Probleme mit dem Auto. Ich muss natürlich eins sagen, jeder muss damit rechnen, dass er mindestens 1000-2000€ investieren muss, bis das Auto seinen Vorstellungen enspricht. Wenn jemand dazu nicht bereit ist, soll er das Projekt in die Tonne hauen. Ich habe noch einen W107 350 SLC Bj 72, den ich für nur 3.500€ 2004 gekauft habe. Meine Frau hat damals in Stuttgart gearbeitet, das Bild beim Telefonat war so nicht da und danach auch der Ton. Heute würde sie die Scheidung einreichen, wenn ich dieses Auto verkaufen würde. Ich habe nur 15.000€ investiert. Was will ich damit sagen???? Man bekommt kein Auto, wo man nicht investieren muss, egal wie alt!!!!!Man muss es wollen und lieben oder man lässt es!!!!

MfG Cuno-Frank

500er in Hamburg zum Verkauf - Import oder deutsche Zulassung? - SL Hubsi - 11.01.14

@Chris

Verdammt, da habe ich eine falsche Info weitergegeben:autsch::autsch:.
Du hast natürlich Recht die Blinker waren erst ab Juni 1997 serienmäßig verbaut.

[Bild: iNjuiMk.gif]

500er in Hamburg zum Verkauf - Import oder deutsche Zulassung? - Bassmann - 11.01.14

Hey Hubert,
danke für Deine Rückmeldung [Bild: iNjuiMk.gif]

und für den coolen Smiley.

LG
-Chris-:bier:

500er in Hamburg zum Verkauf - Import oder deutsche Zulassung? - julian_kay - 11.01.14

@ Alex (für die weitere Suche)
Auf dem Bild vom Innenraum ist (bei entsprechender Vergrößerung) klar zu erkennen, daß es sich um die für die Japan-Ausführung übliche Darstellung bei der Verbrauchsanzeige in KM/LTR handelt, links sind die großen Zahlen...
Die Wagen, die für Japan gebaut wurden, haben ab etwa 1994 den kleinen Kennzeichen-Ausschnitt hinten, außerdem die andere Verbrauchsanzeige.

Vielleicht hilft es ja bei der weiteren Suche...

Rum Rest ist alles geschrieben.

500er in Hamburg zum Verkauf - Import oder deutsche Zulassung? - Ari89 - 12.01.14

Denke dass das eine echte Ocassion ist. Biete dem Verkäufer doch einfach einmal einen willkürlichen Betrag und schlage vor, das er den SL Dir in NRW vorführt. Und wenn der Verkäufer dann schon einmal vor Ort ist, handelst Du ihn noch weiter runter. SL's gibt es ja momentan im Sonderangebot. Vielleicht gibt es ja noch Euronen dazu, wenn man den Verkäufer von der Besitzlast eines SL befreit.

500er in Hamburg zum Verkauf - Import oder deutsche Zulassung? - Panoramafan - 12.01.14

Ari89 schrieb:Denke dass das eine echte Ocassion ist. Biete dem Verkäufer doch einfach einmal einen willkürlichen Betrag und schlage vor, das er den SL Dir in NRW vorführt. Und wenn der Verkäufer dann schon einmal vor Ort ist, handelst Du ihn noch weiter runter. SL's gibt es ja momentan im Sonderangebot. Vielleicht gibt es ja noch Euronen dazu, wenn man den Verkäufer von der Besitzlast eines SL befreit.

Grüble schon einige Zeit: ist das jetzt Satire oder nicht??

500er in Hamburg zum Verkauf - Import oder deutsche Zulassung? - Stadler - 12.01.14

Panoramafan schrieb:Grüble schon einige Zeit: ist das jetzt Satire oder nicht??

Gizmon sollte sich doch lieber einen neuwagen kaufen , da durfte die lackdicke stimmen so rinen unentschlossenen Interessenten will keiner auf den hof haben , hat neulich bei 320 besichtigung auch so ein geschiss verbracht .

500er in Hamburg zum Verkauf - Import oder deutsche Zulassung? - Roadster Man - 12.01.14

Ari89 schrieb:Denke dass das eine echte Ocassion ist. Biete dem Verkäufer doch einfach einmal einen willkürlichen Betrag und schlage vor, das er den SL Dir in NRW vorführt. Und wenn der Verkäufer dann schon einmal vor Ort ist, handelst Du ihn noch weiter runter. SL's gibt es ja momentan im Sonderangebot. Vielleicht gibt es ja noch Euronen dazu, wenn man den Verkäufer von der Besitzlast eines SL befreit.

Hallo
Bei Deinem Verhandlungsgeschick wirst Du dann wohl für Deinen 95er 280er nur 3.5K bezahlt haben oder gar noch etwas dazu bekommen haben?:money:
Werner:drive:

500er in Hamburg zum Verkauf - Import oder deutsche Zulassung? - Eddi - 12.01.14

Stadler schrieb:Gizmon sollte sich doch lieber einen neuwagen kaufen , da durfte die lackdicke stimmen so rinen unentschlossenen Interessenten will keiner auf den hof haben , hat neulich bei 320 besichtigung auch so ein geschiss verbracht .

Hi, es soll Menschen geben die nicht viel Ahnung von Autos haben. Meistens hatten sie dann noch Informationen aus dritter und vierter Hand. (Also ich hab gehört das....., ich kenne einen der einen kennt der das und das gesagt hat)
Und wenn man nicht mit beiden Beinen in der Materie steckt kann das sehr verunsichernd sein.
Vermutlich hat der Themenstarter einfach nur Angst sich eine, für Ihn unübersichtliche Baustelle in die Garage zu stellen. Durch solche Fragen und die darauffolgeden Antworten lebt das Forum. Das Thema hat schon 17 Beiträge also scheint Interesse da zu sein dem Themenstarter zu helfen. Warum soll er dann nicht die User nach ihren Ansichten befragen?

Manchmal hilft ein konstruktiver Beitrag zu einer Diskussion mehr als abfällige Bemerkungen über Menschen die man nicht mal kennt. :hmm:

So long, Eddi