Servus ihr Lieben
Ich würde mir mal gerne die Farbe meines Getriebeöls ansehen: ist dieser rote Nübbel die richtige Stelle um den Stab zu finden?
Macht man das im kalten oder warmen Zustand?
Grüsse
Claus
...im warmen Zustand und es sollte schön rot sein und ja, genau da !
MB Duke schrieb:...im warmen Zustand und es sollte schön rot sein.
OK, Teil eins der Frage beantwortet
Ist der von mir eingezeichnete "rote Nübbel" auch die richtige Stelle?
Danke & Grüße
Claus
...steht auch in meiner Antwort ;-)
MB Duke schrieb:...steht auch in meiner Antwort ;-)
*WURGS* Du hast natürlich vollkommen recht.
Das beweist mal wieder das der Spruch "Wer lesen kann ist klar im Vorteil" nur die halbe Wahrheit ist.
Man muss das gelesene auch noch verstehen und umsetzen können.
Danke!
Ich geh dann jetzt mal den Dicken warm fahren
Gruss
Claus
MB Duke schrieb:...steht auch in meiner Antwort ;-)
Kann es sein das du die Antwort nochmal editiert hast?
Gruss
Claus
Ja, du hast recht, habe ich etwas später editiert ...du hast schon richtig gelesen. Vieleicht warst du etwas zu schnell oder ich war zu langsam. :-)
Hat der eigentlich noch einen Meßstab oder nur eine Kappe??
Michael M schrieb:Hat der eigentlich noch einen Meßstab oder nur eine Kappe??
Meiner (ein '92er vorMopf) hat einen Meßstab.
Für evtl. andere Rookies sei noch erwähnt das die rote Kappe einen Sicherungshebel unterhalb der Kappe hat der erst entriegelt werden muss damit man die Kappe abziehen kann.
Mein Öl ist übrigens rot
Grüße
Claus
Getriebeöl ablesen ist nicht einfach. auf jeden Fall Motor/Getriebe richtig warm fahren. ich schmeiss mal 10km Stadtverkehr in Raum. dann bei LAUFENDEM Motor den Ölstand kontrollieren. natürlich sollte der Wagen eben stehen dabei. soweit ich mich erinnere liegt zwischen Min- und Maxmarkierung 300ml. der richtige Ölstand ist maßgebend für die Schaltvorgänge. meine Erfahrungen beruhen auf die 722.3 und 722.5 Automatikgetriebe, nicht 722.6