R129-Forum

Hallo Ihr Lieben!

So langsam scheint der Sommer ja an Fahrt aufzunehmen und ich versuche es ihm gleich zu tun - sprich ich habe meinen Dicken um ein paar Kurven gescheucht.

Leider musste ich feststellen das mein Kühler undicht ist. Das Kühlmittel tritt aus wo der dicke Schlauch oben in den Kühler geht. Ich habe mal schnell Photoshop angeschmissen und versucht das bildlich darzustellen:
Wenn man die Abdeckung abnimmt sieht man das da, wo ich das grüne Rechteck eingezeichnet habe, ein dünner Strahl Kühlflüssigkeit rausgedrückt wird.

Über die Suche hier weiss ich das Ihr dem Einsatz von Additiven eher skeptisch gegenüber steht und ich bin eigentlich auch eher jemand der das Problem grundsätzlich gelöst haben möchte und nicht rumexperimentiert.

Frage also: muss ich den ganzen Kühler tauschen oder kann man das partiell reparieren?

Viele Grüsse
Claus

Ein Bild ohne Abdeckung wäre bessser für eine Einschätzung gewesen.

Ich selber habe noch nie einen Kühler reparieren lassen. Wenn habe ich ausgetauscht...
Und da deine Beschädigung wohl im Aluprofil selber ist, bin ich mir nicht Sicher, ob da eine Reparatur funktionieren würde.
Es gibt ja ein paar Buden, die Kühler instandsetzen. Da einfach mal Anfragen.
Allerdings befürchte ich, dass sich Deren Tun sich auf das Löten der Kühlerrohre reduziert.

Man könnte einen Schlosser fragen, der WIG-Schweißen, und auch Alu, kann.
Vielleicht kann man ein Alublechlein auf die Beschädigung setzen...




Grüße...

Omerta schrieb:Ein Bild ohne Abdeckung wäre bessser für eine Einschätzung gewesen.

Ich mache am WE eins, leider hatte ich noch nicht mal mein iPhone dabei sonst hätte ich eins gemacht.

Zitat:Ich selber habe noch nie einen Kühler reparieren lassen. Wenn habe ich ausgetauscht...

a) was darf denn sowas kosten (um den dicken Daumen)
b) woher kriege ich das (gute!) Ersatzteil? Ideen/Tipps?

Grüsse
Claus

Also bei MB kostet der Kühler 530€ plus MwSt.
Im freien Handel zwischen 350 und 500 incl.
Wobei ich wenn auf Behr zurückgreifen würde...

Gebraucht wird sowas um die 150 oder 200 liegen. Schätze ich...

Ich habe aber keine Quelle zur hand, Wer sowas liegen haben könnte.
Ebay oder spezialisierte Schlachter wären Möglichkeiten.

Vielleicht hat "Ledercoupe", hier aus dem Forum, was auf Lager.




Grüße...

Hallo Claus!

Mein Tipp: mach den Kühler unbedingt neu.
Solang es ihn wieder im Handel zu kaufen gibt.

Behr wurde von Mahle geschluckt. Das ist das Problem.
Kleinstserien fallen da unter den Tisch - wenn ausverkauft,
dann muss man eben warten.

(Im letzten Sommer habe ich fünf Monate gewartet, bis ich
den 500SL-Kühler bei MB bekommen habe. So wird es immer
wichtiger, noch einen 129er in Reserve zu haben, falls einer mal
wegen Nichtverfügbarkeit eines wichtigen Ersatzteils steht.)

Gute Fahrt!

Hubert

Hallo!

Wie schon gesagt, ohne Abdeckung wäre es besser gewesen, aber, so ein ähnliches Problem hatte ich auch schon, bei mir war der Plastiknippel auf den der große Kühlwasserschlauch steckt über die Jahre Spröde geworden und ist letztendlich abgebrochen!

Alle Reperaturversuche schlugen fehl, das Teil wurde einfach nicht mehr dicht! Also, neuen Kühler gekauft, der beim freundlichen leider nicht mehr zu haben war! Im Zubehör 300€!

Also, mein Tip, schraub doch mal den dicken schlauch ab und schau dir den Plastikstutzen an!

Ich mache noch ein Foto und poste es hier. Es stimmt aber schon dass das Kühlwasser aus dem Kunststoff austritt, deshalb dachte (oder hoffte) ich das man das partiell austauschen könnte.

Laut WIS hat der von mir benötigte Kühler die Teilenummer A1295000103 (FIN WDB1290661F055889) und scheint gar nicht so einfach zu bekommen zu sein. :traurig:

Ich vergesse immer wieder welche anderen Baureihen Gleichteile wie der R129 haben, kann mir da bitte noch mal jemand Input geben? Vielleicht finde ich dadrüber noch etwas...

Grüsse
Claus

Der Kühler ist bei allen 500er gleich.
Also bei den Baumustern 129 066, 129 067 und 129 068.

Der 300er und 300-24 hat z.B. A 129 500 07 03
Der 280 hat A 129 500 13 03
Beim 320er gibt es A 129 500 07 03 oder A 129 500 13 03
Der 600er hat auch A 129 500 10 03

Habe Das mal eben fix im EPC überflogen.
Und der Kühler für den 500er wird mir als "innerhalb von 24 Stunden im MB-Autohaus verfügbar" angezeigt.

Ich behaupte mal, dass es da in der Größe bzw Füllmenge unterschiede beim Kühler gibt.
Oder der Kühlerteil für die Automatik kleiner ist, oder gar fehlt.






Grüße...

Omerta schrieb:Der Kühler ist bei allen 500er gleich.
Also bei den Baumustern 129 066, 129 067 und 129 068.

Aber Du bist auch bei der Teilenummer A1295000103, oder!?

Zitat:Der 300er und 300-24 hat z.B. A 129 500 07 03
Der 280 hat A 129 500 13 03
Beim 320er gibt es A 129 500 07 03 oder A 129 500 13 03

Für die kleineren Motoren ist der Gebrauchtteilemarkt offenbar besser, für die habe ich zumindest einige Angebote gefunden. Für "meinen" nicht ein einziges. *grrr*

Zitat:Habe Das mal eben fix im EPC überflogen.
Und der Kühler für den 500er wird mir als "innerhalb von 24 Stunden im MB-Autohaus verfügbar" angezeigt.

Ich kann offensichtlich in meinem EPC nicht prüfen ob das Teil verfügbar ist, ich würde es aber gerne zu einem günstigeren Preis kaufen können als der der da angezeigt wird (netto wohlgemerkt).

Grüsse
Claus

menkman schrieb:Aber Du bist auch bei der Teilenummer A1295000103, oder!?

Aber natürlich...

menkman schrieb:Ich kann offensichtlich in meinem EPC nicht prüfen ob das Teil verfügbar ist, ich würde es aber gerne zu einem günstigeren Preis kaufen können als der der da angezeigt wird (netto wohlgemerkt).

Grüsse
Claus

Bei mir geht Das, weil ich den EPC-Zugang der Firma nutzen kann.
Da kann ich direkt bestellen und auch die Verfügbarkeit sehen.

Bei der installierten Version auf meinen Rechnern sehe ich wenn auch nur den Nettopreis.

Aber vielleicht haste bei dir eine Werkstatt, Die Rabatte bekommt, und dir den Kühler für Netto verkauft.
Dann sparste einiges...








Grüße...