Hallo Zusammen,
immer wenn ein Range Rover von der Zeit um 2005 vorbeischwebt ... kommt das Gefühl ... den will ich haben.
Naja, nur irgendwie habe ich noch die Überschriftlen alter ADAC-Zeitschriften (Vörgängermodelle) im Kopf : "Range Rover so edel und teuer wie ein englischer Landsitz" . Da habe ich damals immer schnell weitergeblättert!
:autsch:
Vielleicht kennt sich zufällig jemand hier mit dem Teil besser aus.
Sl und Range ergänzen sich doch gut.
Wenn ... dann soll es ein Range Rover td6 (also Diesel) werden.
Km bis max. 150 tds mit Wartungsnachweisen.
Wie zuverlässig ist er wirklich. X5 und der ML der damaligen Zeit gefallen mit nicht. Zumal Range Rover in Sachen Gelände eh die Nase weit vor hat.
Der Range strahlt irgendwie auch nach mehr! :liebe:
Freue mich auch Eure Antworten.
PS: Wenn sich hier niemand findet - stelle ich die Frage dann im Range Forum
Kann leider nicht weiterhelfen. Hatte mal den Range Rover Serie I Baujahr 77 mit der Buick 3,5 l Maschine von British Elend. Das war ein geiles Auto, habe ich mit > 300.000 km noch weiterverkauft. Ich mag die Rangis auch.
Hallo!
Ich mag auch den LR.Aber der Sport müsste es schon sein.Habe mich da auch schon mal im Netz schlau gelesen.Gibt ja auch einschlägige Foren.
Die Meinungen sind da recht positiv.Aber einige schrecken echt ab.
Bemängelt wird u.a.das der TD6 mit 190PS nicht gerade ein Rennpferd ist.
Das sind ML ab Bj.2005 mit 224PS und Touareg 224PS agiler.
Aber zum dahingleiten ist er allemahle gut.Versicherung und Ersatzteile sind nicht gerade günstig.Werkstattkosten sind auch hoch.Einige berichten mal von Elektrikprobleme andere wiederum von Luftfahrwerksüberholung.
Aber chic und äußerst geländetauglich sind sie.Ebenso der Discovery3.
Von Motorenproblemen wird garnichts berichtet.Soll ein Kooperationsmotor
verbaut sein.Ich glaube PSA(Franzose).Muß mal googeln.
Gruß
Harald
harrys schrieb:Hallo!
Ich mag auch den LR.Aber der Sport müsste es schon sein.Habe mich da auch schon mal im Netz schlau gelesen.Gibt ja auch einschlägige Foren.
Die Meinungen sind da recht positiv.Aber einige schrecken echt ab.
Bemängelt wird u.a.das der TD6 mit 190PS nicht gerade ein Rennpferd ist.
Das sind ML ab Bj.2005 mit 224PS und Touareg 224PS agiler.
Aber zum dahingleiten ist er allemahle gut.Versicherung und Ersatzteile sind nicht gerade günstig.Werkstattkosten sind auch hoch.Einige berichten mal von Elektrikprobleme andere wiederum von Luftfahrwerksüberholung.
Aber chic und äußerst geländetauglich sind sie.Ebenso der Discovery3.
Von Motorenproblemen wird garnichts berichtet.Soll ein Kooperationsmotor
verbaut sein.Ich glaube PSA(Franzose).Muß mal googeln.
Gruß
Harald
Ein Diesel-Sechsender dürfte im Range über 2 Tonnen wohl nie ein Rennpferd sein ... benötige ich auch nicht!
Suche lediglich ein Auto, dass solide ist, schön verarbeitet und ein gutes Design aufweist ... und kein Renault auf dem russ. Markt/ Dacia Duster ist :cheesy: ... der Duster ist z.B. beim Crash recht übel!
Und irgendwie schafft nur ein Range ..vielleicht noch eine schöne G-Klasse dieses erhabene Gefühl über den Dingen zu stehen!
Beim Roadsterfahren kennen wir dieses Gefühl ja bereits schon!
Hallo Markus,
also der Range Rover und SL ergänzen sich eigentlich wirklich gut.
Das Fahrgefühl im RR ist unerreicht. Man schwebt förmlich über der Straße.
Aber ein Range Rover ist nie ganz in Ordnung. Du hast immer etwas zu reparieren (meistens Elektronikprobleme). Die dann erforderlichen Werkstattaufenthalte gehen ganz schnell richtig ins Geld. Werkstattaufenthalte bei Mercedes sind dagegen Schnäppchen.
Alles in Allem: Ein phantastisches Fahrzeug aber absolut unzuverlässig. Ich kann Dir zur abraten einen RR zu kaufen. Du wirst nicht glücklich damit.
Gruß von einem Range Rover Besitzer.
Werner
War mit meiner 94iger G Klasse im letzten Jahr in GB und habe mit 2 RR Besitzern gesprochen .
Hätte NIE gedacht das die Briten so schlecht über ihre eigenen Autos herziehen würden ..
Ich bin nach einem Discovery auch von britischen Autos geheilt .
Sent from my iPhone using Tapatalk
Hab früher viele englische Autos in der schlimmsten british elend Phase gehabt: 2 Spitfires, 1 TR 6, 1 Range Rover 1, 1 Landrover 109 SE Series 3. Insgesamt schlechter als deutsche Autos derselben Ära waren die auch nicht. Waren etwas wartungsbedürftiger, dafür viel einfacher und billiger zu beschrauben. Und viel weniger gerostet als mein/8er haben sie auch.
Hi,
ich tendiere jetzt schom wieder eher in Richtung CLS 350 oder 500 ab 2006!
Der Range ist mir einfach zu "gefährlich"!