Hi,
bei mir war beim Kauf das Emblem auf der Motorhaube schon kaputt. Ein Stift ist abgebrochen. Hab mir Ersatz besorgt, allerdings bin ich unsicher, wie ich es tauschen kann.
Muss man zunächst den Motorhaubenverschluß abmontieren?
Gibt es hier etwas zu beachten (außer natürlich den Lack nicht zu zerkratzen)?
Vielen Dank für Eure Antworten
vg
oli
Hallo,
nein, du musst nichts ausbauen, das Emblem ist nur von aussen mit 2 Pins gesteckt, am besten du nimmst einen Perlonfaden und versucht damit unter das Emblem zu schieben und dann abhebeln.
Gruß
Gerd
Dank Dir für die schnelle Antwort, Gerd!
Dann wird ichs mal versuchen
Grüße
oli
Joe2910 schrieb:Hallo,
nein, du musst nichts ausbauen, das Emblem ist nur von aussen mit 2 Pins gesteckt, am besten du nimmst einen Perlonfaden und versucht damit unter das Emblem zu schieben und dann abhebeln.
Gruß
Gerd
Hallo Gerd
nur mal so ne Frage, sind die Emblemen denn alle gleich?
Von einem R230 und einem R129?
LG Bea
Hi
Viele Wege führ`n nach Rom.
Hier der Offizielle. (Muss nicht immer der Beste sein)
:bier:
Hallo Bea,
sorry, hat ein bischen gedauert, denn ein schwabe benötigt auch mal Urlaub!!! ;-))
Deine Frage kann ich Dir nicht 100 prozentig beantworten, ich weiß nur das der vom 129er, der gleiche von der Uralt A-Klasse (W 168) und vom Uralten CLK (W 207) ist.
Sonnige Grüße
Gerd
Übrigens, ist mein Benutzerbild der Pressrohling zu unserem Motorhaubenemblem!
Gerd
Joe2910 schrieb:Hallo Bea,
sorry, hat ein bischen gedauert, denn ein schwabe benötigt auch mal Urlaub!!! ;-))
Deine Frage kann ich Dir nicht 100 prozentig beantworten, ich weiß nur das der vom 129er, der gleiche von der Uralt A-Klasse (W 168) und vom Uralten CLK (W 207) ist.
Sonnige Grüße
Gerd
Der uralt 207er wird übrigens immernoch gebaut. Ich Schätze du hast den 208er gemeint ;-)
Grüße Robin
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Stimmt, du hast recht, ich habe es verwechselt! :wimmer:
Grüße Gerd