Hallo,
ich habe einen schwarzen Japan-SL mit silbernem Hardtop gesehen! Das war mal ganz was anderes! :cheesy:
Schönheit liegt ja im Auge des Betrachters, aber auf jeden Fall ist sowas heutzutage ziemlich angesagt.
Weiß jemand, ob man so eine Kontrast- oder Fehlfarbe jemals ab Werk bestellen konnte?
Gruß
Hans-Walther
Hallo Hans-Walther,
nach meinen Info´s gab es sowas nicht "offiziell". Aber was macht man nicht alles für schnödes Geld...
Gruss
-Chris-
PS: Ich finde den Kontrast auch interessant, vor allem, wenn das Hardtop schwarz lackiert wird. Es sieht dann immer ein wenig so aus, als wenn Sommer wäre (halt wie die meisten Softtopfarben) Schöne Illusion.
Gruss
-Chris-:bier:
Ich glaube mich zu erinnern, dass das zumindest in den frühen Baujahren möglich war. Ich kann mich genau erinnern, dass es den /8 (Limousine!) zweifarbig gab. Zumindest mit einem cremigen Weißton für das Dach. Es gibt viele regionale Mercedes-Archive, einfach mal googlen mit "mercedes archiv".
Moin,
Beim /8 hatten meine Eltern das auch. Außenfarbe hellelfenbein, Dach Havannabraun und innen grün...
Und ihr werdet es nicht glauben, um den hat man sich als Jahrewagen nach einem Jahr fast geprügelt:wiegeil:
Gab es bei der Pagode ebenfalls in Kontrast. Aber beim 129 nicht mehr....
BRGDS
hws2000 schrieb:Weiß jemand, ob man so eine Kontrast- oder Fehlfarbe jemals ab Werk bestellen konnte?
Gruß
Hans-Walther
Hallo Hans Walter...,
konnte man beim R129 nicht.... was dir das in der Sache über den Weg läuft sind gebraucht gekaufte HardTop.... wie sie in der Bucht angeboten wird.
Meines Wissens nach gab das mt den Kontrastfarben letztmalig beim HardTop des 107er.
Greetz...Willy:drive:
SL Willy schrieb:Hallo Hans Walter...,
konnte man beim R129 nicht.... was dir das in der Sache über den Weg läuft sind gebraucht gekaufte HardTop.... wie sie in der Bucht angeboten wird.
Meines Wissens nach gab das mt den Kontrastfarben letztmalig beim HardTop des 107er.
Greetz...Willy:drive:
...da liegt Willy zu 100% richtig - die letzte Baureihe, wo das möglich war, war der R107. Die Kontrastfarbe gab es sogar noch bei den letzten "gemopften" 107ern, wurde aber so gut wie nie bestellt.
Ich hatte vor ein paar Jahren einen 300 SL aus 1986, der ab Werk in Rauchsilbermetallic, MB-Tex Brasilbraun, Verdeck Dunkelbraun, Hardtop Bisonbraunmetallic geliefert wurde. Eine ältere Dame hatte den Wagen damals so geordert - sah eigentlich ganz gut aus
VG,
Thomas:bier:
Hallo Willy,
so denke ich mir das auch. Schade eigentlich...
Vielleicht sollten wir hier mal ein Tauschbörse einrichten!
Mein Smaragdschwarzer mit Turmalin-Dach wäre bestimmt ein Hingucker, in der nächsten Saison dann vielleicht eins in Arcticweiß... :punk:
Arrgh, das geht mir jetzt bestimmt nicht mehr aus dem Kopf! :eek:
Leidensgenossen bitte melden!
Gruß
Hans-Walther
THOMY500 schrieb:Ich hatte vor ein paar Jahren einen 300 SL aus 1986, der ab Werk in Rauchsilbermetallic, MB-Tex Brasilbraun, Verdeck Dunkelbraun, Hardtop Bisonbraunmetallic geliefert wurde. Eine ältere Dame hatte den Wagen damals so geordert - sah eigentlich ganz gut aus
VG,
Thomas:bier:
Die Dame hatte definitiv Geschmack!
wurde das hardtop nicht jeweils auf den wagen, mit dem es ausgeliefert wird eingestellt/justiert?
oder kann man tatsächlich 1:1 jedes x-beliebige 129er-hardtop auch auf jeden 129er setzen...?
aber hin wie her: ich hab schon ein paar mal helle roadster mit mattschwarzem hardtop gesehen...
geschmacksache...
daß die armen dauerklappdachroadster-fritzen damit ein softtop simulieren
wollen, kann ich sogar vollkommen nachvollziehen. braucht unsereins ja gottlob nicht.
:lol:
JAWS schrieb:wurde das hardtop nicht jeweils auf den wagen, mit dem es ausgeliefert wird eingestellt/justiert?
oder kann man tatsächlich 1:1 jedes x-beliebige 129er-hardtop auch auf jeden 129er setzen...?
Bedingt....du kannst nicht Vormopf und Mopf (Fahrzeug / Dach & umgekehrt)ohne Weiteres mischen das es Änderungen an den Dichtungen gab.
Passende Dichtung ggf. ans HardTop dann sollte es passen.
Greetz...Willy:drive: