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Thema: H-Kennzeichen

  1. #21
    Neuer Benutzer Benutzerbild von beggagsell
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    Ich bau mir in meinen 500SL trotz EZ 01/91 noch einen KLR ein. Ich hab den SL ja erst ein knappes Jahr. Mit Euro 2 komm ich dann bis zum H Kennzeichen mit den Kosten wieder raus. Sollte das H Kennzeichen auf 40 Jahre steigen, hab ich wenigstens die Euro 2 im Schein stehen.
    Erich

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  2. #22
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    Zitat Zitat von beggagsell Beitrag anzeigen
    Ich bau mir in meinen 500SL trotz EZ 01/91 noch einen KLR ein. Ich hab den SL ja erst ein knappes Jahr. Mit Euro 2 komm ich dann bis zum H Kennzeichen mit den Kosten wieder raus. Sollte das H Kennzeichen auf 40 Jahre steigen, hab ich wenigstens die Euro 2 im Schein stehen.

    Aufpassen, der M119 kommt - egal ob KE oder LH - mit KLR sogar auf D3. Was schlüsselnummerntechnisch Euro3 entspricht.
    Also wird er noch eine Runde länger mitspielen dürfen als die Euro2-Mopf1-Variante.

  3. #23
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    Zitat Zitat von mb691 Beitrag anzeigen
    ........und beim 300/320er lohnt sich das Oldtimerkennzeichen noch weniger, falls er Euro2 hat.
    kommt drauf an, wo man wohnt. In fahrverbotsbedrohten Zonen könnte einem das H den Aaa....llerwertesten retten. Ansonsten lohnt es sich nicht unbedingt finanziell.
    Haftpflichtklasse 10, ich bitte Euch. Ich zahl knappe 80 € im Vierteljahr mit Vollkasko. Da möcht ich keine Oldieversicherung mit Einschränkungen.

  4. #24
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    Zitat Zitat von nirostaman Beitrag anzeigen
    Heute Nachmittag las ich , das die CDU die Steuer neu nach CO Ausstoß festsetzen will.
    Eigentlich haben wir das schon seit EZ 2010.
    Bin mir nicht sicher, ob das schon zugelassene Fahrzeuge betrifft.

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