Hi Sven, was macht die Batterie???
Servus
Peter
Moin Peter,
leider kein Erfolg, neue Batterie eingesetzt, Fehler nach wie vor präsent. Werde jetzt mal tiefer einsteigen müssen. Ist es möglich, dass das System nach Unterspannung irgendwie einen Fehler abgespeichert hat und das Fehlerbild ausmacht? Werde erst am WE wieder weitermachen können.
VG-Sven
Die Kunst des Redens besteht darin,zu erkennen,wann man einfach mal den Schnabel halten muß
Moin!
Wenn kein Strom zum Anlasser kommt deutet es eher auf ein defektes Steuergerät der WFS hin.Hatte ich auch mal.Hatte den ADAC gerufen.Dieser gab extern direkt Strom auf den Anlasser.Dann sprang die Karre an.
Diagnose bei MB war das die Platine vom Steuergerät(WFS) abgeraucht war.Warum auch immer.Das Teil habe ich heute noch liegen.
Reparaturkosten waren 780,-Euro.(Neues Steuergerät WFS incl.Prüf und Montagearbeit).
Gruß
Harald
Was wir brauchen sind ein paar verrückte Leute.Seht euch an wohin uns die normalen gebracht haben.
Hallo Harald,
vielen Dank für deinen Tipp. Werde es am WE prüfen und euch unterrichten. Mich würde ja nochmal interessieren ob im System ein Fehler abgelegt sein könnte, der dann dieses
Fehlerbild produziert ( KI-Keine Kontrolleuchten außer SRS und wieso leuchtet trotzdem SRS? ). Aber auch das werde ich am WE gewahr. Also erst mal bis dahin.
Gruß Sven
Die Kunst des Redens besteht darin,zu erkennen,wann man einfach mal den Schnabel halten muß
ich weiß zwar nicht, welche Diagnosemöglichkeiten der 92er hat, aber ich denke es wird nicht besser sein als bei meinem 99er. Die Auslesemöglichkeiten und Fehlerablegungen sind schon sehr begrenzt bei einem R129. Ich wüsste nicht, wo der Fehler bei den vier oder fünf Steuergeräten die man auslesen kann hinterlegt sein sollte. Hier muss man stückchenweise vorgehen und ich denke du hast genug Hinweise bekommen wo du anfangen kannst zu suchen. Also mach mal.
...am Ende wird es doch wohl kein dummer Massefehler sein???
Viel Erfolg, Gruß Mike
Wer nach allen Seiten offen ist, kann nicht ganz dicht sein...