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Thema: Probleme mit Kombiinstrument (Kilometerzähler, Temperaturanzeige, Tankanzeige)

  1. #11
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    Zitat Zitat von SL_ThinkDifferent Beitrag anzeigen
    Hallo Mike,
    ich würde bei mir gerne vorbeugen und eine komplette Revision durchführen. Die drei Elko's habe ich wohl schon im Auge. Ich habe auch ein Foto mit gekennzeichneten Transistoren gefunden, allerdings etwas unleserlich. Dort steht das es wohl immer BC337 sind. Aber welcher Typ? -16/-25/-40? Ich würde gerne alle verdächtigen (Uhr, ATA Bel., Zähler) direkt tauschen. Und ich bin noch auf der suche von welcher Glühlampe ich wieviele benötige. Ich hätte das Material gerne auf dem Tisch BEVOR ich das KI ausbaue :-)

    Gruß

    Kai
    Anbei die Infos zum Wechsel der Leuchtmittel

    https://www.file-upload.net/download..._0001.pdf.html

  2. #12
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    Sorry, das Upload ist Mist. Ich stelle es später neu ein!

  3. #13
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    Im Prinzip ist das schon ok. Aber es klärt noch nicht ganz meine Frage welche Artikelnummer wohin kommt. Laut der Übersicht gibt es zwei verschiedene Bauarten für die Kontrollleuchten für meine FIN. Einmal mit festem Sockel und einmal ohne festem Sockel.
    Ich glaube ich muss es doch mal ausbauen :-)
    5 Liter - Der Umwelt zuliebe.

  4. #14
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    Hallo Kai,
    prophylaktisch die Transistore tauschen würde ich nicht tun. Aber bitte, hier sind die Werte: BC337-25, BC227-16 und BC640. Ich erinner mich schwach, dass noch andere verbaut sind (2N ???) sowie ein Spannungsregler.
    Viel Erfolg, Gruß Mike
    Wer nach allen Seiten offen ist, kann nicht ganz dicht sein...

  5. #15
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    Hallo Mike,
    es geht mir auch nicht um alle Transistoren sondern nur um die, die bekanntlich immer wieder mal Probleme machen. Ich möchte den Tacho nicht andauernd ausbauen weil dann nach ein paar Monaten wieder etwas anderes nicht mehr funktioniert. Es geht mir also nur um Uhr, Beleuchtung und Wegstreckenzähler. Das sind alles BC337-25, richtig? Und gibt es eventuell eine Präzise Aussage über die Glühlampe für die ATA? Ich habe gelesen es passt eine mit 4,5V.
    Gruß

    Kai
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  6. #16
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    ...es können ALLE Probleme machen, nicht nur die, die direkt die Instrumente ansteuern. Der Grund für die Fehlfunktion ist Oxydation auf dem Kristall durch Feuchtigkeit, die zu höheren Übergangswiderständen führt...
    Wer nach allen Seiten offen ist, kann nicht ganz dicht sein...

  7. #17
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    Zitat Zitat von Sebastian Beitrag anzeigen
    Moin Uli,

    ich hatte mein Kombi letztes Jahr mit defektem Kilometerzähler (analog) zu Arpatronik geschickt (wurden hier und/oder im Nachbarforum empfohlen). Für 199,- € lief hinterher wieder alles. Ich habe vorher selber nach Beschreibung einige Kondensatoren getauscht, das hat bei mir leider nicht geholfen.

    Gruß
    Sebastian
    Das mit Arpatronik klingt doch gut. Ich werde mal das Ki ausbauen und dann dort hinschicken. Danke!

  8. #18
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    Standard gute erfahrung mit arpatronik

    Zitat Zitat von uli_sl_280 Beitrag anzeigen
    Das mit Arpatronik klingt doch gut. Ich werde mal das Ki ausbauen und dann dort hinschicken. Danke!
    ... kann von der Fa. Arpatronik nur Gutes berichten. Hatte mein KI dort im vergangenen Jahr zur Reperatur. Konnte drauf warten (ca. 2h) und seitdem funktioniert wieder alles tadellos (Wegstreckenzähler war defekt).

    VG yelloman

  9. #19
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    Noch eine Frage: Kommt die defekte Tankanzeige (Reserve leuchtet immer) auch vom KI?

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