Zeige Ergebnis 1 bis 2 von 2

Thema: Wo finde ich die Drossselbohrung beim 300 24 V feuchte und schmierige Verteilerkappe

  1. #1
    Neuer Benutzer Errungenschaften:
    Veteran5000 Experience Points

    Registriert seit
    13.03.2009
    Ort
    Dortmund
    Beiträge
    1
    Danke
    0
    Bedankt 0 mal in 0 Beitrag

    Standard Wo finde ich die Drossselbohrung beim 300 24 V feuchte und schmierige Verteilerkappe

    Meine eigentliche Frage: Wo finde ich die 1,5 mm Drosselbohrung von Kurbelgehäuseentlüftung an meinem SL 300 24 V Bj. 93
    Ich möchte diese gerne kontrollieren ob diese dicht, bzw. verstopft ist um endlich meine feuchte Verteilerpappe trocken zu kriegen.


    Wenn die 1,5 mm Drosselbohrung verstopft oder zu sitzt und die Kurbelgehäuseentlüftung nicht richtig funktioniert, besteht im Kurbelgehäuse Überdruck.
    Dieser leichte Überdruck,in Verbindung mit nicht mehr ganz neuen, also schon leicht verschlissenen Nockenwellen-Simmeringen (hinter den Verteilern), bewirkt, daß die Gase aus dem Kurbelgehäuse, und mit ihnen das darin enthaltene Kondenswasser, in die Verteiler gelangen und dies Fehlzündungen auslöst.

    Hintergrund: Seit ca. 4 Jahren ärgert mich mein SL ständig mit Fehlzündungen.
    Ich starte ihn und er springt sofort an :-) ich lege einen Gang ein und will losfahren und sofort geht das Standgas auf Minimum und die Zündung spinnt herum und er bewegt sich kaum von der stelle und droht aus zu gehen.
    Wenn ich aber ihn starte und und nichts mache (also kein Gas geben und kein Gang einlege) und ca. 1 - 3 Minuten (je nach Witterung) warte - springt er von der vorher eher niedrigen Drehzahl auf eine höhere und alles ist wunderbar und ich kann normal fahren.
    Ich habe schon 2 komplette Verteilerkappen getauscht, Zündkabel und Zündkerzen neu gemacht, nichts hat geholfen.
    Wenn ich die Verteilerkappe geöffnet hatte fand ich dort immer wieder Kondenswasser oder grünen Schmierfilm oder beides.

    Morgen versuche ich mein aller letztes mal mein Glück. (Mehr fällt mir nicht mehr ein....)
    Vorgehensweise:
    (1) Der Simmerring zwischen Motorblock und Verteilerkappe wird gewechselt (original MB) da sich wohl Gase dadurch mogeln können wenn er schon älter ist (passiert meist wenn wie oben geschrieben die Drosselbohrung dicht ist und der überschüssige Druck durch den Simmerring entweicht)
    (2) Derzeitig ist die Verteilerkappe ohne Dichtung am Motorblock befestigt - dies werde ich durch hitzebeständige Dichtungsmasse abändern um auch diese Fehlerquelle auszuschließen.
    (3) Kontakte säubern und Kappe mit Bremseinreiniger ordentlich reinigen.
    (4) Einen neuen original MB O Ring zwischen Kappe und Deckel einlegen.
    (5) Die schwarze Verteilerkappen Abdeckung weglassen (Auch hier wird vermutet das dies die Kondenswasser -bildung fördert)
    (6) und bevor ich jetzt starte überprüfe ich die 1,5 mm Drosselbohrung ob diese frei ist.

    Und genau hier brauche ich nun Eure Hilfe - wo finde ich die Drosselbohrung bei einem M104 Motor genau? hat jemand oder macht jemand eventuell ein Foto von der Stelle.

    Ich berichte Euch anschliessend von meinem Erfolg oder Misserfolg


    Liebe Grüße Oliver

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Errungenschaften:
    Three FriendsVeteranCreated Album picturesTagger First Class10000 Experience Points
    Benutzerbild von Mathes
    Registriert seit
    21.09.2011
    Ort
    Bad Malente
    Beiträge
    1.477
    Danke
    868
    Bedankt 568 mal in 371 Beitrag

    Standard

    Moin Moin aus dem Norden

    bei Verbrennungsmotoren ist die Kurbelgehäuseentlüftung keine Bohrung sondern ein Schlauch mit ca. 1,5-2 cm Innendurchmesser. Der geht meist vom Ventildeckel zum Luftfiltergehäuse damit die entweichenden Gase nochmal verbrannt werden.

    VG. Mathias
    Wenn jemand kein Dach über dem Kopf hat muß man nicht in jedem Fall Mitleid haben.

Ähnliche Themen

  1. 500 SL Bosch Verteilerkappe und Läufer
    Von Sl500 black im Forum Motor
    Antworten: 2
    Letzter Beitrag: 11.06.16, 13:09
  2. Wo finde ich meine Motornummer?
    Von tt500 im Forum Motor
    Antworten: 6
    Letzter Beitrag: 19.06.14, 17:30
  3. Korrossion in Verteilerkappe 500SL
    Von uwe1312 im Forum Motor
    Antworten: 15
    Letzter Beitrag: 10.03.10, 21:34
  4. Finde den Chef
    Von harrys im Forum Witzeecke
    Antworten: 7
    Letzter Beitrag: 13.11.09, 15:55
  5. Finde Notverriegelung im Kofferraum nicht
    Von mmvk im Forum Lack und Verdeck
    Antworten: 33
    Letzter Beitrag: 03.06.09, 22:36

Stichworte

Forumregeln

  • Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
  • Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
  • Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
  • Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.
  •