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Thema: Motoröl und Getriebeöl

  1. #1
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    Standard Motoröl und Getriebeöl

    Hallo, zum Saisonstart möchte ich mein Motoröl und mein Getriebeöl wechseln lassen. Was soll ich am besten nehmen und von welchem wieviel? Kosten sind egal, nur soll es gut sein, da mein SL ja nur sporadisch genutzt wird und auch eher für kürzere Strecken.....

  2. #2
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    Hallo
    wenn Kosten keine Rolle spielen würde ich in eine gute Werkstatt fahren, den die wissen bestimmt was reingehört

    MFG

  3. #3
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    Moin Moin aus dem Norden

    bitte mal die Suchfunktion benutzen . Zu dem Thema Öle gibt es geschätzte 100 Beiträge.

    VG. Mathias
    Wenn jemand kein Dach über dem Kopf hat muß man nicht in jedem Fall Mitleid haben.

  4. #4
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    Zitat Zitat von Hartljo Beitrag anzeigen
    Hallo
    wenn Kosten keine Rolle spielen würde ich in eine gute Werkstatt fahren, den die wissen bestimmt was reingehört

    MFG
    Vielen lieben dank für diese geistreiche Antwort. Natürlich lass ich das in der Werkstatt machen. Das Öl kaufe ich selbst damit ich weiß was reinkommt....
    Und mit den Kosten meine ich das Öl!!!
    Geändert von Steve129 (19.02.17 um 11:08 Uhr)

  5. #5
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    Zitat Zitat von Mathes Beitrag anzeigen
    Moin Moin aus dem Norden

    bitte mal die Suchfunktion benutzen . Zu dem Thema Öle gibt es geschätzte 100 Beiträge.

    VG. Mathias
    Das ist ja das Problem. Tausend Antworten keine klare Aussage.

  6. #6
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    Bedankt 810 mal in 584 Beitrag

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    Es gibt nur eine klare Aussage, Welche auch aus den hier schon elendig oft geführten Diskussionen hervor geht.
    Ein Öl kaufen, welches freigegeben ist... Fertig...
    In den Ölthemen gibt es nen Link, oder gar eine Auflistung, welche Öle freigeben sind.

    Es gibt nämlich nicht "das beste Öl". Es gibt nur freigegeben, freigabeähnlich oder nicht freigegeben.








    Grüße...

  7. Der folgende Benutzter bedankte sich bei dir Omerta wegen dem sinnvollen Beitrag:

    Mathes (19.02.17)

  8. #7
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    Hallo Steve!

    Wenn du es ganz vernünftig machen möchtest, und du gar kein Risiko eingehen willst, gehe zum Freundlichen, bestelle dort das Getriebeöl anhand der Fgst.Nr. und gleich sämtliche benötigten Filter. Wenn du möchtest kannst du bei denen dann noch das Motoröl (Mobil1) kaufen, oder kaufst woanders ein gutes Markenöl mit Viskosität 5W40.

    Das Originale MB-Getriebeöl und die Filter würde ich auf alle Fälle nehmen!

    Grüsse Ludger
    Jeder macht was er will - keiner tut was er soll - aber Alle machen mit und haben Spaß!



    www.r129mittenimpott.de

  9. #8
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    Moin,

    in Motor schütt ich das hier https://oeldepot24.de/total-quartz-9...0-5-liter.html

    und in den Automaten dieses http://www.te-taxiteile.com/mercedes...und-w201-722.3
    zusätzlich noch sowas http://www.te-taxiteile.com/mercedes...-gang-getriebe

    fahre allerdings keinen R129, sondern einen W124 320CE mit M104 und 722.3

    könnte ja kompatibel sein...

    grüßle

  10. #9
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    Servus NICEHAND

    das Automatik Ölwechsel Set hab ich auch drinn, bin sehr zufrieden damit

    MFG Johann

  11. #10
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    Und damit es erst keine Späne und Abrieb gibt, setzte ich ein spezielles Additiv für Automatikgetriebe ein.
    Das Produkt gibt es nicht offiziell im Handel.
    Ich fahre dieses Additiv seit über 25 Jahren in allen Automatik-Fahrzeugen. Teilweise sind meine Fahrzeuge über 380000km gelaufen ohne einen Schaden
    gehabt zu haben.
    Auch jetzt ist es in meinem 500er drin und das Schaltschlagen, was ich anfänglich gehabt habe, ist spurlos verschwunden.
    ICH GEBE ES AUF HIER EIN BILD EINZUSTELLEN!!! WER AUCH IMMER DAGEGEN IST....ER HAT GEWONNEN
    ....wünsche eine schrott und gebührenfrei Saison....
    Gruß
    Matthias

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