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Thema: Verdeck mit seltsamer Fehlfunktion

  1. #11
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    Danke für die Tip's
    Sobald es aufhört zu regnen werde ich mal suchen und rückmeldung geben fals ich was finde.

  2. #12
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    Danke nochmal für die Tip's und die Anleitungen.
    Leider komme ich hier nicht weiter ich habe nun die Microschalter des Stoffhaltebügel bei geschlossenem Verdeck mit meinem Multimeter durchgemessen, beide Schalter haben wie erwartet durchgang, da die FH ja beginnen nach oben zu fahren, auch wenn die Hydraulikpumpe aus ist haben beide Schalter durchgang. Was ich allerdings nicht weis ob die Signale auch am Steuergerät ankommen.
    Bei der ganuzen Arbeit ist mir noch eine seltsame Funktion aufgefallen.

    Wenn zum Zeitpunkt des verschliesens der Ü-Bügel oben ist fährt nach dem das Verdeck geschlossen ist der ÜB nochmals nach oben(soll er ja auch) und die FH fahren in diesem Fall bis ganz nach oben bevor sie wieder unkontrolliern nach unten fahren und der Vorgang von vorne beginnt.
    Ich werde mich wohl an das Blinken des Verdeckschalters und an den Warnton gewöhnen müssen.
    Gruß an alle die mir hier helfen wollen.

  3. #13
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    Vielleicht solltest du, bevor du dich ganz dran gewöhnt hast, mal zum freundlichen fahren und dir mal ne Fehlerdiagnose gönnen. Ich würde mich sehr für die Auswertung interessieren.

    Lg Eddi
    Geändert von Eddi (11.10.14 um 21:19 Uhr)
    Willst du den Herrgott zum Lachen bringen.......Mach Pläne

  4. Der folgende Benutzter bedankte sich bei dir Eddi wegen dem sinnvollen Beitrag:

    Mathes (12.10.14)

  5. #14
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    Hallo Uwe,
    was macht der Überrollbügel wenn die FH wieder unkontrolliert nach unten fahren? Bleibt der dann oben? Was mach dann das Verdeck wenn die Scheiben wieder unten sind, oder fahren die gar nicht so weit nach unten?

    LG Kare

  6. #15
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    Die FH und der Ü fahren nach unten der Stoffhaltebügel wird entriegelt danach nochmals verriegelt der Ü und FH fahren hoch und das ganze seltsame spiel beginnt von vorne FH nach unten Stoffhaltebügel entriegeln usw. bis zum sanktnimmerleinstag.

  7. #16
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    Hallo Uwe,
    solltest mal nach dem automatischem Schließen, hinten im Kofferraum den Stoffhaltebügel manuell mit dem Bordwerkzeug verschließen.

    LG Kare

  8. #17
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    Hallo Uwe,
    solange der Bügel hochgefahren wird, bleibt die Welt also in Ordnung obwohl sich die Fensterheber bewegen. Damit rückt die Theorie von Karl in Antwort #10 näher in den Fokus. Vielleicht ist es ja irgendein anderer Endschalter, der abfällt wenn die Hydraulikpumpe ausgeht, z.B. vorne. Zieh´ doch mal vorne im Griff nach unten während hinten verriegelt.

    Viele Grüße,
    Martin

  9. #18
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    Bei dem 95er kann man jede Schalterstellung per HHT oder SD auslesen und damit natürlich auf Plausibilität testen!
    bevor ich anfangen würde, alles auseinander zu basteln, wäre das wohl das Mittel der ersten Wahl !


    Gruß,

    Patrick
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  10. #19
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    Standard Kämpfe mit demselben Problem

    Hallo zusammen,

    da ich relativ neu im Forum bin, starte ich mit einer kurzen Vorstellung.
    Bin selber Bj. 64 und wohne in Sarstedt zwischen Hildesheim und Hannover. Habe mir letzten Sommer einen SL500 Bj. 1997 als Freizeitvergnügen gekauft, der in 2012 aus Japan zurück gekommen ist. Seit der Übernahme ist exakt dieser Fehler vorhanden und ich komme nicht weiter.

    Das Verdecksteuergerät war nach Rückkehr aus Japan bei bba-Reman GmbH in HH zur Reparatur. Also habe ich es unter Garantie dort eingeschickt.
    Es kam zurück mit dem Hinweis: "Alles i.O., kein Fehler im SG".
    Nach Einbau war der Fehler beim Schließen immer noch vorhanden .

    Habe dann später den Wagen in die Mercedes Werkstatt nach Hildesheim gebracht, um die Endschalter zu prüfen. Nach deren Analyse sind diese i.O. und der Fehler liegt im SG .
    Also habe ich das erneut zu bba-Reman geschickt, mit dem Hinweis, das die Erstanalyse (alles i.O.) wohl nicht zutrifft.
    Nach einiger Zeit kam dann die Rückmeldung: Sorry, wir können das nicht reparieren . Deren Chef hatte mir 100 EUR Kompensation versprochen, die sind nie angekommen.

    Danach bin ich im Internet auf die Fa. krMedia gestoßen, die ebenfalls alte SG überarbeiten. Die haben angeboten, dass SG für 600 EUR zu reparieren, in dem alle ROMs neu programmiert werden. Bin darauf eingegangen, da das Ersatzteil von Mercedes bei 1.500 EUR liegt.
    Letzte Woche habe ich das SG wieder eingebaut und siehe da: Immer noch derselbe Fehler beim Schließen des Verdecks. Hat also Null gebracht .

    Bin jetzt also für alle Tipps dankbar, der weiter hilft, ob das Problem im SG oder bei den Endschaltern hinten liegt.

    Ciao,
    Andree

  11. #20
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    Hallo Andree

    Habe mal eine Frage, hast du mal alle Sicherungen nachgesehen und ist genug Öl in der Verdeckpumpe?


    LG Bea


    Cabrio-Fahrer leben nicht laenger, sie sehen nur BESSER aus!




    R129 Mitten im Pott
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